UM620A è un modulo di navigazione a doppia frequenza GNSS di grado automobilistico sviluppato dalle comunicazioni Unicore per il mercato automobilistico. Basato sul proprietario multi-sistema a doppia frequenza ad alte prestazioni SoC-UC6580A, il modulo supporta il posizionamento a doppia frequenza multi-sistema, il posizionamento a frequenza singola multi-sistema, O posizionamento autonomo a sistema singolo, che garantisce un'elevata precisione di posizionamento anche in ambienti complessi come l'ambiente multipercorso.
Informazioni sull'ordinazione
Fornitura a multipli di 500 pezzi
Modulo di navigazione e posizionamento a doppia frequenza di grado auto
SupportaGPS L1C/A, L5;BDS B1I/B1C *, B2a; GLONASS G1; Galileo E1, E5a; NavIC L5 *; QZSS; SBAS
Conforme allo standard AEC-Q100 e allo standard IATF16949
Design Anti-interferenza, funzione stabilente in ambienti elettrici complessici
Canale | 96 canali, basato su UFirebirdII | |
Frequenza | GPS L1C/A , L5 | |
BDS B1I, B1C *, B2a | ||
GLONASS G1 | ||
Galileo E1, E5a | ||
NavIC L5 * | ||
QZSS L1, L5 | ||
SBAS | ||
Modalità modalità | Posizionamento del sistema singolo | |
Posizionamento Multi-sistema | ||
Ora alla prima correzione (TTFF)1 | Avviamento a freddo <26 s | |
Avviamento a caldo <2 s | ||
Riacquisizione <2 s | ||
Precisione di posizionamento(CEP)1 | Orizzontale:1.5 m (quad-system a doppia frequenza) | |
Precisione della velocità (RMS)2 | 0.05 m/s | |
1PPS | 20ns | |
Sensibilità | GNSS | |
Tracking -162 dBm | ||
Avviamento a freddo-148 dBm | ||
Hot Start -158 dBm | ||
Riacquisizione-160 dBm | ||
Tasso di aggiornamento | 1Hz / 5Hz * / 10Hz * | |
Formato dati | NMEA 0183, Unicore |
Dimensioni | 12.2x16.0x2.4mm |
Pacchetto | 24 pin, SMD |
Temperatura | Funzionamento-40 °C ~ 85 °C |
Stoccaggio-40 °C ~ 85 °C |
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LNA | 2.7V ~ 3.3 V, <100 mA |
Consumo energetico3 | 300 mW |
Porte funzionali
2 x UART (LVTTL) | |
1 x I2C * | |
1 x SPI * | |
1PPS (LVTTL) |
Antenna passiva, Antenna attiva |
AGNSS * |
Nota: gli articoli con * sono supportati solo da un firmware specifico.
1 cielo aperto
2 valore tipico, < 30 m/s open sky
3 68% a 30 m/s per operazioni dinamiche, cielo aperto
4 cielo aperto, tracciamento continuo