Per promuovere l'uso del GNSS in applicazioni su larga scala e sul mercato di massa, Unicore fornisce una gamma di moduli di precisione standard a basso consumo energetico, miniaturizzati per mercati come la navigazione del veicolo, sincronizzazione dell'ora per stazioni base cellulari, droni Cosumer e per il monitoraggio delle persone e delle risorse. I nostri prodotti sono dotati di prestazioni elevate, convenienti, efficienti dal punto di vista energetico e di piccole dimensioni. I moduli GNSS di grado automobilistico di Unicore sono stati ampiamente applicati dalle famose aziende automobilistiche del mondo.
La tecnologia UFRIN utilizza l'uscita originale del sensore inerziale già esistente per determinare se gli errori filtrati del movimento e della navigazione del veicolo convergono senza tenere conto dell'angolo di installazione. Una volta che il GNSS è stato perso, l'algoritmo stima le restrizioni del movimento dell'auto e crea l'osservazione virtuale per sopprimere l'accumulo di errori di IMU. Questo sarà utile per garantire l'installazione senza restrizioni e la precisione dei MEMS e mantenere la navigazione stabile, affidabile e accurata. Include la raccolta dei dati, la verifica del movimento del veicolo, la verifica della convergenza della fase del carrello, l'angolo di installazione/la calibrazione dell'angolo di installazione e la posizione integrata del veicolo. Questo tipo di tecnologia aiuta a ridurre la dipendenza dalle informazioni sui satellitari e a migliorare l'affidabilità della navigazione nel complesso paesaggio delle aree urbane moderne.
Ci sarà una deviazione da 10 a 15 metri per la navigazione inerziale con ingresso contachilometri dopo la corsa per 3 chilometri. La precisione effettiva della navigazione inerziale può variare a causa della differenza dell'ambiente di applicazione e degli indicatori di deviazione.
La deviazione della navigazione inerziale pura dei prodotti Unicore è del 5% della distanza di guida (senza contachilometri, una deviazione di circa 5 metri per una distanza di 100 metri). Con l'ingresso del contachilometri, la precisione sarà migliorata e mantiene la precisione per un tempo più lungo.
Ci sono tre unità di precisione di posizionamento: CEP, RMS e 2DRMS. RMS è 1 sigma o 1 deviazione standard; 2drms è 2 sigma o 2 deviazione standard e la probation è del 95%. Le regole di conversione tra le tre unità sono le stesse:
CEP x 1.2 = RMS
CEP x 2.4 = 2DRMS